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Je m’appelle Patrick Gassman et je vis à proximité du circuit de Spa-Francorchamps.
Tout a commencé en 1976, lorsque mon père a sorti de sa poche ces deux tickets pour le Grand Prix F1 d’Allemagne, au Nürburgring.

À cette époque, il ne savait pas encore ce qu’il allait déclencher dans ma petite tête une fois arrivé à la “Sainte” Nordschleife, sur la partie dite „Breitscheid“.

Directement, j’ai été envahi par des milliers de sensations, à l’image des centaines de spectateurs aux nationalités diverses présents sur place. J’ai ressenti des sensations puissantes, aussi fortes que les commentaires du speaker qui clamait des grands noms tels que James Hunt, Jody Scheckter, ou encore Patrick Depailler. Je voyais les logos de Marlboro, McLaren, Brabham, Ligier, Ferrari… comme les commissaires de piste et l’action sur le circuit ainsi la Tyrrell à six roues aborder la piste sèche et mouillée. J’étais très impressionné.

Puis tout à coup, le terrible accident de Niki Lauda se produit… Beaucoup de spectateurs se sont mis à courir vers le lieu de l’accident d’où sortaient des fumées noires laissant présager le pire. À ce moment, mon père m’a empêché d’aller voir ce qu’il se passait, m’épargnant ces images d’horreur.
Une très sage décision, merci papa !

La course a finalement repris ses droits et le vainqueur de l’année précédente, Carlos Reutemann, s’est arrêté juste devant nous, au volant de sa superbe Brabham Alfa Romeo BT45. Plus étonnant encore, il est sorti de sa monoplace et s’est assis sur un piquet de clôture pour regarder la course d’un air ennuyé.

J’ai immortalisé ce moment et j’ai pris mes deux premières photos en sport automobile.
Les voici:

De retour à la maison, il m’a fallu des semaines pour appréhender toutes ces émotions vécues.
Durant les années qui ont suivi, ma passion s’est développée et il est devenu de plus en plus évident que je devenais un vrai „petrolhead“. Ma passion a directement influencé ma vie.

Mon parcours professionnel m’a amené à travailler pour des gandes constructeurs automobiles, ainsi que pour des nombreuses  écuries de course, aussi bien en anciennes qu’en modernes. Petit à petit, de plus en plus de collectionneurs se sont tournés vers moi pour les accompagner et les conseiller dans l’achat de voitures et motos remarquables. Et même si leurs ambitions étaient parfois uniques et hors du commun, nous trouvions toujours un chemin pour réaliser leur rêve, en toute discrétion.

Cette activité ne relève pas uniquement de relations professionnelles. C’est avant tout des relations humaines, des amitiés sincères et profondes, les plus anciennes qui perdurent depuis 30 ans, luttant contre vents et marées, y compris face aux crises et fluctuations du marché.
Les valeurs et le fondement même de cette activité de conseiller proche et de confiance ne changeront pas avec le temps. La nouveauté est que j’ai décidé de m’entourer de mes enfants : c’est désormais une équipe composée d’amis et de membres de ma famille.

Nous avons développé ce site internet comme outil de commercialisation mondiale des véhicules de nos clients.

Patrick Gassmann

Patrick Gassmann

Catherine Gassmann

Catherine Gassmann

Pauline Gassmann

Pauline Gassmann

Jerome Starck

Jerome Starck

Cedric Laurent

Cedric Laurent

Key account

Langues : Français, English, Español, Italiano

Angélique Belokopytova

Angélique Belokopytova
Анжелика Белокопытова

Key account

Langues : Français, русский, English, Español

Jacques Letihon

The Wonderful Picture – Man

Alain Georges

CEO DG SPORT COMPETITION

Romaric Croisille

The French „Tarantino“ – Film Producer

Christian Henschel

Christian Henschel

ABBILD Film Producer


Voici quelques voitures pour lesquelles j’ai été fortement impliqué dans la vente et/ou achat:

Mclaren MP4.6

Voiture victorieuse d’Ayrton Senna à Spa Francorchamps et pole position à Monaco en 1991.

Collection de voitures de course avant guerre.

Une des 19 Ferrari F40 LM.

Porsche GT1 FIA GT &Le Mans de Erwin Kremer.

Porsche 959 S

1 de 29 Porsche 959 S.

Voiture d’usine de service presse de FIAT.

Lancia Stratos

Lancia Stratos Stradale de première main.

Tyrrell 010

Tyrrell 010.

Leyton House Ilmor.

Ein echter Neuwagen mit Auslieferungskilometer.

Une véritable voiture neuve avec kilométrage de livraison.

Mitsubishi Evo VI

Monstre de course de côte 3x champion de Belgique.

Porsche 964

100% Originale Porsche 964 très faible kilométrage – voiture de collection.

Porsche 908 K 1

1 des 6 Porsche 908 queue courte châssis acier.

Porsche 930

1989 Porsche 930. 5-Vitesses Voiture Collector.

Dino aus prominenten Vorbesitz.

Dino d’un ancien propriétaire de première classe.

Porsche 964 Carrera 4 Leichtbau

La dernière construite des 964 Carrera 4 Lightweight. Nr 022 des 22 exemplaires.

Renault R5 Turbo

Renault 5 Turbo 1 avec kit ‘’Cevennes’’ version route.

Porsche 964 RS 3,8

1 des 55 Porsche 964 RS 3,8.

Porsche Carrera GT

Une des dernières Porsche Carrera GT produites.

Porsche Footwork V12 Michele Alboreto.

Jordan 1

Jordan Peugeot 195 d’Eddie Irvine.

Lancia 037 Stradale

Lancia 037 Stradale de première main.

Audi 90 Quattro Gruppe A

Audi 90 Quattro Groupe A Rallye.

Toyota Celica ST165

Toyota Celica ST165 Groupe A usine de rallye pilotée par Carlos Sainz.

La Audi Quattro Sport S1 de André Lotterer
superbement préparé par Alfons Hohenester.

F40, premier propriétaire faible kilométrage.

BMW 320i ETCC 2003 de Dirk Müller – Team Schnitzer Motorsport.

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